cómo probamos nuestros productos

Prueba

El diseño y la tecnología de nuestras calesas ha evolucionado a lo largo de los años, y nuestro deseo de producir productos de primera calidad ha dado lugar a una selección de materiales de alta calidad, a procesos de ingeniería innovadores y a un vigoroso programa de pruebas que incluye la superación de todas las pruebas obligatorias de las normas de seguridad mundiales. Nos comprometemos a proporcionar a los consumidores un cochecito en el que puedan confiar en los años venideros; he aquí algunos ejemplos de nuestra marca de calidad.

Estamos orgullosos de nuestro probado historial y realizamos pruebas rigurosas para garantizar nuestra ingeniería de precisión, la estructura resistente del marco e identificar los materiales más duraderos disponibles.
Nuestro programa de pruebas incluye todas las normas de seguridad obligatorias, así como muchas de nuestras propias pruebas, incluyendo: 

El diseño y la tecnología de nuestras calesas ha evolucionado a lo largo de los años, y nuestro deseo de producir productos de primera calidad ha dado lugar a una selección de materiales de alta calidad, a procesos de ingeniería innovadores y a un vigoroso programa de pruebas que incluye la superación de todas las pruebas obligatorias de las normas de seguridad mundiales. Nos comprometemos a proporcionar a los consumidores un cochecito en el que puedan confiar en los años venideros; he aquí algunos ejemplos de nuestra marca de calidad.

Estamos orgullosos de nuestro probado historial y realizamos pruebas rigurosas para garantizar nuestra ingeniería de precisión, la estructura resistente del marco e identificar los materiales más duraderos disponibles.
Nuestro programa de pruebas incluye todas las normas de seguridad obligatorias, así como muchas de nuestras propias pruebas, incluyendo: 

   
diamond quality icon

selección de material de alta calidad

Los ejemplos incluyen:

  • Nylon 6 de alta calidad (PA6)
  • Remaches ciegos de acero
   
irregular surface icon

prueba de superficie irregular

Esta es una norma europea que exige que un cochecito sea puesto en una superficie de prueba con 4 obstáculos por ciclo totalizando 288.000 obstáculos. mountain buggyhace esta prueba por un período de tiempo más largo totalizando 400.000 obstáculos. 

   
stairs icon

ascenso de la escalera

Hemos desarrollado una prueba rigurosa para probar la fuerza y la durabilidad de la estructura y el mango de los ajustadores de nuestros cochecitos. Esto implica arrastrar repetidamente un cochecito completamente cargado hacia atrás por un conjunto de 4 escaleras.

   
handle icon

prueba de fuerza de la manija

Atamos un peso de 33 libras al mango del cochecito para asegurarnos de que los engranajes del mango ajustable sean lo suficientemente duraderos para soportar la más estresante de las cargas.

   
climatic icon

pruebas climáticas

Para probar que los Mountain Buggies pueden manejar cualquier cosa, probamos los componentes de plástico de nuestros cochecitos en temperaturas que van de 140°F a -4°F. Esto asegura que estos componentes no se deformarán en condiciones extremas.

   
engineering icon

procesos de ingeniería innovadores

Los ejemplos incluyen:

  • Doblado de mandriles controlado por CNC
  • construcción modular, encajonada
   
tyre testing icon

prueba de neumáticos

Sometemos a nuestros neumáticos a rigurosas pruebas para asegurar el desgaste y la resistencia adecuados. Los neumáticos se ponen en una banda de rodamiento similar a una lijadora de banda para acentuar el desgaste, queremos asegurarnos de que los neumáticos se desgasten de manera uniforme.

   
simulator icon

prueba del simulador de transporte

Nuestro producto y su embalaje se someten a una serie de pruebas de caída para simular los golpes y choques durante el transporte en su uso normal. Dejamos caer nuestros cochecitos en suelos de hormigón desde diferentes alturas para asegurarnos de que la funcionalidad del producto permanece intacta.

   
icono del bordillo

Prueba de montaje en el bordillo

Esta prueba es un estándar de prueba europeo que se utiliza para determinar la rigidez de la estructura completa del cochecito mientras se monta un bordillo o un escalón de la escalera. Simulamos subir y bajar un bordillo 3000 veces con una carga completa en el cochecito.